Самолет Л410УВП, Л410УВП-Э

Самолет Л-410 УВП (УВП-Э) — универсальный двухмоторный самолёт для местных воздушных линий. Предназначен для выполнения коротких авиаперелетов на дальность до 400 – 485 км при эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП.

Варианты исполнения: пассажирский, грузопассажирский, грузовой, санитарный, десантный, фоторазведчик.

Основные технические характеристики самолетов Л-410 УВП, Л-410 УВП-Э:

 

Характеристики:Л-410 УВПЛ-410 УВП-Э
Год выпуска1979-1985 г.г.1985-1992
Экипаж2 человека.2 человека.
Количество пассажирских мест1519
Размеры
Размах крыла19.48 м19.98 м (с концевыми баками)

19.48 м (без концевых баков)

Площадь крыла35.19 м235.19 м2
Длина14.424 м14.424 м
Высота5,83 м5.83 м
Ширина фюзеляжа, максимальная2.08 м2.08 м
Длина кабины6.34 м6.34 м
Максимальный диаметр кабины1.95 м1.95 м
Максимальная высота кабины1.66 м1.66 м
Объем пассажирского салона17.9 м317.9 м3
Объем багажников1.370 м31.370 м3
Колея шасси3.650 м3.650 м
База шасси3.666 м3.666 м
Масса
Масса пустого самолета3850 кг3985 кг
Взлетная масса, макс.5800 кг6400 кг
Коммерческая нагрузка1280 кг1615 кг
Максимальная масса топлива1000 кг1000 кг + 2х200 кг концевые баки
Скорость
Максимальная эксплуатационная скорость полета355 км/час.380 км/час (истинная, 4200 м)
Экономичная крейсерская скорость320  км/ч365 км/ч
Скорость набора высоты:

с двумя работающими двигателями,

с одним работающим двигателем, м/сек

 

7.2 м/сек

 

1.8 м/сек

Длина и скорость разбега, пробега
Длина разбега при взлете425 м685 м
Длина пробега при посадке300 м480 м
Требуемая длина аэродрома600 (+ 100) м800 (+ 100) м
Дальность, высота полета
Дальность полета при полной коммерческой загрузке400 км (3000 м, 15 чел./ 1310 кг коммр. нагр., багаж, АНЗ 30 мин)485 км (без концевых баков, 19 чел./1615 кг, багаж, АНЗ на 45 минут)

670 км (концевые баки, 19 чел.,АНЗ)

Дальность полета при максимальной заправке топливом1200 км1380 км (доп.баки, 865 кг нагруз., полн.запр.1300 кг)

1540 км (АНЗ на 30 минут)

Высота полета
С кислородным оборудованием< /td>
3000 м
4200 м 
до 6460 м
Общетехнический ресурс самолета20000 л/часов, 30000 посадок, 20 лет20000 л/часов, 20000  посадок , 20 лет
Силовая установка.
ДвигательВальтер М601ДВальтер М601Е
Тип двигателятурбовинтовой двухвальный со свободной турбинойтурбовинтовой двухвальный со свободной турбиной
Назначенный ресурс5400 часов, 6750 циклов6000 часов, 8000 циклов
Межремонтный ресурс1500 часов эксплуатации, 2250 циклов, 5 лет1800 (2000, 3000) часов эксплуатации, 2250 циклов, 5 лет
Воздушные винты.
ТипВ508Д (3-х лопастной)В510 (5-ти лопастной)
Общетехнический ресурс15000 часов20000 часов (лопасти 12500 часов)
Межремонтный ресурс·           часов, 6 лет3500 часов, 6 лет

Статистика выпуска самолетов

Л410 УВП, Л410 УВП-Э по годам.

 

Статистика выпуска самолетов по годам выпуска:
Год выпуска1979198019811982198319841985198619871988198919901991всего
Выпущено, ед.45657282847683628074716633893
МодификацияЛ410 УВП (≈467 ед)Л410 УВП-Э (≈426 ед.)

Самолеты модификации Л410УВП, Л410УВП-Э характеризуются:

  • объемами выпуска – 893 ВС модификаций УВП, УВП-Э, (более 1100 ед. всех модификаций, включая ранние). Поставка данных модификаций в страны СЭВ, и лояльных к СССР, повлияло на возрастание известности и популярность самолета в авиакомпаниях мира, и региональность распространения.
  • топливная экономичность для ВС данного класса.
  • высокие значения назначенного ресурса: Л410 УВП – 20000 летных часов (л.ч), 30000 посадок / Л410 УВП-Э — 20000 л.ч., 20000 посадок, при плановом налете 480 часов за 1 календарный год.
  • выносливость и надежность при эксплуатации в экстремальных условиях и высокогорныхрайонах (максимальная мощность сохраняется до 36°C), тяговые качества двигателя при высоких температурах и низком давлении.
  • возможность короткого взлета-посадки и эксплуатации на неподготовленных площадках (минимальная плотность ВПП 6 кг/кв.см), а также на аэродромах с короткимиВПП. Потребности ВПП для Л410 УВП (УВП-Э) – 600-800 метров.
  • легкость пилотирования (удобность для обучения летчиков).
  • низкий уровень шумности.
  • надежность эксплуатации на коротких грунтовых взлетно-посадочных полосах.
  • универсальность салона, самая просторная кабина для пассажиров в своей категории.
  • большое багажное отделение.
  • наличие боковой пассажирской двери, что, в частности, позволяет применять самолет для парашютного спорта в соответствии с европейскими правилами проведения соревнований.

Основные технические характеристики двигателей М601Д, М601Е

Характеристики:М601ДМ601Е
Эквивалентная мощность544 кВт/ 740 л.с.595 кВт/ 809 л.с.
Мощность на валуне менее

515 кВт/ 700 л.с.

не менее

560 кВт/ 760 л.с.

Число оборотов турбокомпрессоране более

100,7%

не более

100%

Число оборотов винта2080 об/мин2080 об/мин
Удельный расход топливане более

399 г/экв. кВт/час

/294 г/экв. кВт/час

не более

395 г/экв. кВт/час

/290 г/экв. кВт/час